高速卷帘门厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
高速卷帘门厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

汽车限购:南昌没有时间表种植

发布时间:2020-04-19 18:26:07 阅读: 来源:高速卷帘门厂家

汽车限购:南昌没有时间表

当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文

汽车限购:南昌没有时间表 12-08-07 09:00 来源:江西日报 作者:闵春红 打印  手机看新闻

扫描后手机阅读

继北京、上海、贵阳相继推出 汽车限购令 后,广州于今年7月毫无预兆地 突然 推出汽车购买限制政策,一时引起了国内其它城市关于限牌、限购的热议。南昌会否成为下一个 广州 ?记者为此进行了采访。

消费者:限牌、限购众说纷纭

我家距离公司全程11公里,按理驾车最多25钟。但是自从修建地铁,顺化门立交拆除后,我有车不敢开,改坐公交上班。我早上8:30上班,坐公交的时候每天7:00就要从家里出发,碰到下雨天,上下班有时居然花费1个半小时 ,家住彭家桥的杨女士说, 南昌交通堵成这样,真的是伤不起,要是限牌、限购真能有效,那就实行!

更多消费者则对限牌、限购表示质疑。车主胡先生说: 虽然2010年南昌对车辆尾号限行采取了常态化管理,可时隔两年,道路越来越堵,尾号限行似乎过了 药效 。汽车高速增长,成为社会不能承受之重。如果南昌限牌、限购,那只能算是 下策 。

拥有多辆汽车的牛先生表示: 限牌、限购虽然是一种兜底性的强硬治堵措施,但无论从经验还是发展逻辑来看,它未必就是最科学有效的治堵手段。我不相信广州等城市限牌、限购就能真正解决交通拥堵问题。比如现在北京,还不照样堵车?

正准备买车的吴先生质疑: 如果限购后,城市拥堵依然,而市民却牺牲了自由购车的权利,仍换不来城市畅通,我们的城市交通管理又该何去何从?我个人不太赞成政府硬性限牌、限购!

经销商:限牌、限购并非治堵唯一办法

北京现代销售顾问罗峰表示: 限牌、限购对车辆产销有一定影响,但限来限去,无非是限制那些买车的刚需族,这样对社会的平衡发展有较大影响。其实,南昌交通还是有很大提升空间的,限牌、限购不是治堵的唯一方式。北京、上海的汽车保有量远远大于南昌,从发展、管理角度来说,南昌的汽车时代刚刚来临。老百姓买汽车代步,并不是奢侈品。

记者走访了多家汽车经销商,他们一致表示,限牌、限购在产销上肯定会有影响。据中国汽车流通协会的一份调查报告显示,去年1-11月,北京地区新车销售仅35.5万辆,同比下降53%,全年销量约40万辆,同比下降56%,北京地区经销商正面临较为严峻的经营形势。

专业人士:限购需慎行,基础建设是关键

汽车行业专业人士宋军表示,北京、上海、贵阳相继推出汽车 限购 令,南昌其实没有必要去盲目跟风。限牌、限购,要具体问题具体分析。南昌城区较小,老城区基础设施不完善,加上修建地铁,现在这里限行,那里限行,光是单行道就有100多条。比如南昌市民德路,那么长一条路,也要单行,开车进出相当不方便。如果限牌的话,还可能会引发一些不必要的社会问题,例如黄牛党非法贩卖车牌等不良社会现象。加之南昌汽车行业正处于上升期,如果限牌,可能对整体经济也有一定的影响。所以,南昌如果要限牌,一定要听听广大市民的意见,不要像广州那样搞 突然袭击 。

上一页0102下一页单页阅读 

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:限牌 汽车经销商 汽车流通 

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。

微信

订制旗袍厂家

猴头种植

定做旗袍