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中国新能源汽车发展方向初定中国新能源汽车发展方向初定【法莎莉】

发布时间:2019-08-16 15:16:29 阅读: 来源:高速卷帘门厂家

中国新能源汽车发展方向初定中国新能源汽车发展方向初定

近日,国务院常务会议通过了汽车业振兴规划(下称规划),规划中明确指出:要实施新能源汽车战略,推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政将安排补贴资金,支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。

业内人士认为,这是国务院首次明确提出将电动汽车作为新能源汽车发展方向,对电动汽车在国内的发展将产生深远影响。尽管以前也提过电动汽车,但在国务院常务会议上正式通过决议还是第一次。

长期以来,关于电动汽车的定义,汽车业内一直存在两种不同的观点:一种观点认为,电动汽车即以电力作为主要驱动力的汽车,也称纯电动汽车;另一种观点认为,凡是有电力参与驱动的汽车,就是电动汽车,其中应该包括混合动力车、燃料电池车和纯电动汽车。

汽车产业振兴规划释放了一个显著的信号,首次明确了电动汽车作为新能源汽车发展的方向,将会对电动汽车发展产生深远影响。

此前,科技部曾提出 十城千辆 新能源示范工程,计划三年内,在全国十个以上有条件的大城市,进行1000辆节能与新能源汽车的推广。

这一新能源示范工程,包括了混合动力车、燃料电池车和纯电动车。2008年11月27日,作为新能源示范工程的代表,重庆市政府宣布,率先采购十辆长安杰勋混合动力汽车作为政府公务用车。

长安汽车集团发展规划部部长蔡勇表示,尽管参与 十城千辆 示范推广可获得国家资金支持,但与长安汽车在新能源汽车项目上超过2亿的投入资金相比,国家目前的支持力度并不算大。 国家投入只有几百万,很少 ,他说。

但在一些业内人士看来,新能源汽车的发展尤其是电动汽车发展,只是行业战略,目前还没有纳入国家战略,因此只能算是专项支持。

国务院发展研究中心研究员张永伟向表示,如果能将电动汽车发展提升为国家战略,投入的资金、政策的支持力度都会很不相同,这对提升中国汽车产业在全球市场的地位具有重要意义。

张永伟表示,中国在传统汽车领域,不具备全球领先的技术,但是在新能源领域,却有着巨大的机会。在他看来,新能源汽车领域,日本厂商主攻的是混合动力,美国厂商主攻的是燃料电池,而欧洲厂商主攻的则是柴油。

张永伟认为,尽管电动汽车在解决电池的安全性、便捷性等方面还有许多工作要做,但中国可以利用其在锂电池技术的领先地位,有所作为。

目前,国内生产手机电池起家的比亚迪公司,已经计划在2010年量产纯电动汽车,2011年在欧美市场推出。

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